今天洛阳开云官方端网站登录入口和永洁环保小编带大家了（le）解下含油污水处理设备对含油（yóu）废水的处理主要依据各种处理方法原理及优缺（quē）点，针对所处（chù）理的工业（yè）废（fèi）水水质情况采取不同的处（chù）理（lǐ）工艺。

　　1.炼油（yóu）废水（shuǐ）

　　炼油（yóu）厂和（hé）石油化工厂的废水中（zhōng）都含有相当量的油污,主要有油（yóu）脂、皂脚、油脚等有机物以及酸、碱、盐和（hé）固（gù）体（tǐ）悬浮物。经（jīng）隔油处理后（hòu）,含油量（liàng）仍（réng）有100～200 mg/L,基（jī）本上以乳化油、分（fèn）散油和（hé）溶解油的形式存在（zài）,也有悬（xuán）浮（fú）性固（gù）体(SS)、溶解性的有机物质,硫化物和NH3-N等。国内多采用隔油-混凝气（qì）浮-生化“老三套”处理工艺,该工艺技术成（chéng）熟、适应性强且稳定可（kě）靠,但占地面（miàn）积大,投（tóu）资费用高,难为中（zhōng）、小企业所接（jiē）受。随着生产工（gōng）艺的发展和出水水质要求的提高,“老三（sān）套”处理工艺急需改进。

　　通常的改进（jìn）是在原有工艺的（de）基础（chǔ）上增加深度处理装（zhuāng）置,如以活性炭或（huò）焦炭吸附作为（wéi）出水的深度处（chù）理,含油污水（shuǐ）处理（lǐ）设（shè）备出水水质（zhì）好,也（yě）有采用两级气浮的改进工艺（yì）。

　　2.机车（chē）废水

　　铁（tiě）路机车车辆工厂、机务段、车（chē）辆段和洗灌站等都排放大量的含油（yóu）废水,成为铁路（lù）治理的重点（diǎn）和难（nán）点。而（ér）公路运输业中主要（yào）是城市（shì）汽（qì）车的保养与（yǔ）修理过程中产生大量的含油废水,对环境污染大。含油污水处理设备厂家表（biǎo）示，对机车（chē）废水（shuǐ）采用传统的混凝-气浮法,成本较高（gāo）,混（hún）凝生（shēng）成的（de）絮体部分解体,随（suí）水流出,使处理效果达（dá）不到排放标准;电解-气浮法。

　　由于电解受许多因素的影响,而废水的（de）水量和浓度又（yòu）经常发生变化,常（cháng）使电解量与（yǔ）废水中的污染物量不匹配,使处理效果较差（chà）,达不到排放标（biāo）准（zhǔn）。目（mù）前普遍采用隔油-气浮-澄清过滤工艺,或者调节沉淀-混凝（níng）沉淀-砂（shā）滤（lǜ）工艺。

　　今天的（de）介绍就到此了，如果您有更（gèng）多（duō）想要了（le）解油库废（fèi）水处（chù）理设备，欢迎继续关注我们网站。

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