今天洛阳永（yǒng）洁环保小编（biān）带大家了解下含油污（wū）水（shuǐ）处理设备（bèi）对含油废水（shuǐ）的处理主要（yào）依据各种处理方法原理（lǐ）及（jí）优缺点，针对所处理的工（gōng）业废水水质情况（kuàng）采（cǎi）取不（bú）同的处（chù）理工艺。

　　1.炼（liàn）油废水

　　炼油厂和石油化工厂的废（fèi）水中都含有相（xiàng）当量的（de）油污,主要有油脂、皂脚、油脚等有机物以及酸、碱（jiǎn）、盐和固体悬浮（fú）物。经（jīng）隔油处理后,含（hán）油量仍（réng）有100～200 mg/L,基本上以乳化油、分散油和溶（róng）解油的形式存在,也有（yǒu）悬浮性（xìng）固体(SS)、溶解性的有机物质,硫化物（wù）和NH3-N等。国内多采用隔油-混凝气浮-生化“老（lǎo）三套”处理工（gōng）艺,该工艺（yì）技（jì）术成熟、适应性强且稳定可靠,但占地面积大,投资费用（yòng）高,难为中、小企业所（suǒ）接（jiē）受。随着生（shēng）产工艺的（de）发（fā）展和出（chū）水水质要（yào）求的（de）提高（gāo）,“老三（sān）套（tào）”处（chù）理工艺急（jí）需改进。

　　通常的改（gǎi）进是（shì）在原有工艺的（de）基（jī）础上增加深（shēn）度（dù）处理（lǐ）装（zhuāng）置,如以活性（xìng）炭或焦炭（tàn）吸（xī）附作为出水的深度处理,含油污水处（chù）理（lǐ）设（shè）备出（chū）水水质好,也（yě）有采用两级气浮的改进工（gōng）艺。

　　2.机车废水

　　铁路机（jī）车车辆工厂（chǎng）、机（jī）务段、车辆（liàng）段和洗灌站等都排（pái）放大量的含油废水,成为铁路治理的重点和难点。而公路（lù）运输（shū）业中主要是城市（shì）汽（qì）车的保养（yǎng）与修理过程中（zhōng）产生大（dà）量（liàng）的含油废（fèi）水,对环境污（wū）染大。含油污水处理（lǐ）设备厂家（jiā）表示，对机车废水采用传（chuán）统（tǒng）的混凝-气浮法,成本较高,混凝生成的絮体部分解（jiě）体,随（suí）水流出,使处理效果（guǒ）达不到排放标（biāo）准;电解-气浮法。

　　由于电解受许多因素的影响,而废水的（de）水量和（hé）浓（nóng）度又（yòu）经常发生变化,常使电解（jiě）量与（yǔ）废水中的污染物（wù）量不匹配,使处理效果较差（chà）,达（dá）不到排放标（biāo）准。目前普（pǔ）遍采（cǎi）用隔油-气浮-澄（chéng）清过滤工艺,或者调（diào）节（jiē）沉淀-混凝沉（chén）淀-砂滤工艺。

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